CDCG250系列重載液壓缸生產商-力建冶金液壓設備
威(wei)海力建液(ye)壓設備廠
經(jing)營(ying)模式：生(sheng)產加工
地址：山東省威(wei)海(hai)市羊亭孫家灘工業園
主(zhu)營(ying)：液(ye)壓(ya)缸(gang),油(you)缸(gang),液(ye)壓(ya)系統
業(ye)務(wu)熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建冶金
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
（2）不嚴重(zhong)的運行磨損痕(hen)跡
① 活塞滑動表(biao)面(mian)的傷(shang)痕(hen)(hen)轉移活塞安裝(zhuang)之前(qian)，其滑動表(biao)面(mian)上帶有傷(shang)痕(hen)(hen)，未(wei)加處理，原(yuan)封(feng)不動地進行(xing)安裝(zhuang)，這些傷(shang)痕(hen)(hen)將反過(guo)來使(shi)缸(gang)壁內表(biao)面(mian)劃(hua)傷(shang)。因此，安裝(zhuang)前(qian)，對這些傷(shang)痕(hen)(hen)必須(xu)做充分的修(xiu)整。
② 活(huo)塞滑動表面(mian)面(mian)壓(ya)過大(da)造(zao)成的(de)燒(shao)結現象因活(huo)塞桿自重作(zuo)(zuo)用使活(huo)塞傾斜，出現別勁現象，或者(zhe)由于(yu)橫向載(zai)荷等(deng)的(de)作(zuo)(zuo)用，使活(huo)塞滑動表面(mian)的(de)壓(ya)力上(shang)升，將引起燒(shao)結現象。在液壓(ya)缸設計時必(bi)須(xu)研究它(ta)的(de)工作(zuo)(zuo)條件，對于(yu)活(huo)塞和襯套的(de)長度以及間隙等(deng)尺(chi)寸必(bi)須(xu)加以充分注意(yi)。
b.缸體安(an)裝時進(jin)入異(yi)(yi)物(wu)(wu)。進(jin)行安(an)裝操作的(de)場(chang)所，條(tiao)件(jian)不(bu)好，無意識中(zhong)即可(ke)進(jin)入異(yi)(yi)物(wu)(wu)。因此安(an)裝地(di)(di)點周圍必須(xu)整(zheng)理干(gan)凈，尤其(qi)是安(an)放(fang)零(ling)件(jian)的(de)地(di)(di)方一定要清掃(sao)干(gan)凈，不(bu)使其(qi)存在臟物(wu)(wu)。
c.零件上(shang)有(you)(you)'毛刺'，或擦洗不充分。缸蓋(gai)上(shang)的(de)油(you)口或緩(huan)沖裝置內常(chang)有(you)(you)鉆孔加工(gong)時留下的(de)毛刺，應加以注(zhu)意，在砂研去除(chu)后(hou)再行(xing)安裝。（威海(hai)力建冶金液壓設備廠）
現象（一）：唇口破(po)損
原因：
1.背壓損傷
防止措施：
1.在活(huo)塞(sai)頭(tou)靠經唇口(kou)側加開泄壓孔或(huo)者改用(yong)組合(he)類雙(shuang)作(zuo)用(yong)密封
現象（二）：焦燒(shao)
原因：
1.系統(tong)內有殘留空(kong)(kong)氣在運行(xing)時(shi)，空(kong)(kong)氣在密封處聚(ju)集壓縮升溫產生(sheng)密封焦(jiao)燒碳化(hua)
防止措施：
1.在(zai)油缸起動之前(qian)，盡(jin)(jin)量排盡(jin)(jin)油缸內(nei)空氣
2.油缸起動時，不要立即開到高速
3.當用U形圈時在其谷部加入潤滑(hua)脂，以防空氣積(ji)累
現象（三）：硬化、龜裂
原因：
1.溫度太高
2.介(jie)質與橡膠材料不相適應
3.介質變質
4.密封受潮或者在空氣中暴露時間過長超(chao)過庫(ku)存期限導致(zhi)材料老化
防止措施：
1.降低溫(wen)度，或者(zhe)更換耐高溫(wen)密封(feng)件(jian)材料
2.更(geng)改介質或更(geng)改耐介質的密(mi)封件材料
3.換新介質
4.不要將密(mi)封件長時間暴露在大氣中，嚴格按(an)照密(mi)封庫存(cun)要求對(dui)密(mi)封進行(xing)保(bao)存(cun)
李建波先生
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